SpaceXは、2020年12月9日水曜日（パリ）、最終的には人類を火星に連れて行く予定のStarshipロケット8号機のプロトタイプの高度とフィンのテストを実施した。テストは全体的には成功しましたが、タンクの 1 つの圧力が不十分だったために着陸がやや乱雑になり、大爆発が発生しました。
Starship SN8 の高度とフィンのテストは、ここ数カ月、SpaceX ファン コミュニティによって待ち望まれていました。テストは、車両の制御された着陸のために同社が採用したアプローチをテストしながら、新しい高度レベルに到達することを目的としていました。事実上、SpaceXはここでロケットの上段をテストしているだけだが、それ自体がすでに巨大である。
高さ52メートルを超えるこのフロアは、人類を火星に連れて行く機会を持つ最初の宇宙飛行士の住居となる。それを開発するために、SpaceX の社長イーロン・マスクは、利用可能な最新技術とさまざまな革新を備えた白紙の状態から開始することを決定しました。ロケット本体に複合材料ではなく鋼鉄を使用する。
しかし、このロケットの開発は、革新的であると同時に激しい産業プロセスとも韻を踏んでいます。イーロン・マスクにとって、それはロケットを設計することだけではないからです。だけでなく、週に数台をオンラインで構築できるようにする工業プロセスも含まれます。。現時点では、このプロジェクトはまだ最初のテストの段階にすぎません。多くの爆発が起こったと言わざるを得ませんが、それは実際に起こっていますイーロン・マスク氏がデバイスの設計を改良し、より安全なものにする機会。
スターシップのような装置の実現可能性を実証する 2 回の「カエルの飛躍」の後、8 番目のプロトタイプは完成しました。高度15km近くで飛行するよう要請された、制御された方法で着陸する前に。最終的に、全体として、SpaceX は必要なデータを入手しました。スターシップSN8をなんとか高度12.5kmまで飛行させ、制御された方法で着陸させた。着陸が大爆発で終わったことを除いて（記事の最後にあるビデオを参照）。
イーロン・マスクがすぐに次のようにツイートしたため、説明が到着するまでにそれほど時間はかかりませんでした。「着陸のためのエンジン点火中に上部燃料タンクの圧力が低く、着陸速度がかなり速くなり、『計画外の急降下』が発生しましたが、必要なデータはすべて揃っています。」。その革新的な製造方法により、SpaceXはすでにテストを実施するための代替車両（コード名SN9）を保有している。
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エト他のいくつかはすでに建設中です– それぞれが過去の失敗の教訓と収集されたデータを継承しています。最終的に、スターシップは人類が打ち上げた史上最大の高さ120メートルのロケットとなる。最大100トンまで運ぶことができるそうです。
ソース ：ガーディアン
