私たちのスマートフォンや PC は、間もなく記録的なバッテリー寿命を示すようになるでしょう。実際、インドの研究者は、過熱の潜在的なリスクを軽減しながら、リチウム硫黄電池の効率を大幅に向上させる方法を発見しました。
電気自動車、スマートフォン、ラップトップ、さらには接続されたオブジェクトの時代において、より効率的で安全で環境に優しいバッテリーの開発は継続的な課題です。後リチウムイオン電池に関する研究が行われましたアメリカの研究者らの発表に続き、今度はインド工科大学ボンベイ校とシブ・ナダール大学の科学者たちがリチウム硫黄電池に関する研究を発表する番だ。
現在、リチウムイオンの最良の代替品のリスト(その製造に必要なレアアースの抽出は極度の汚染を伴います)、リチウム S 電池には多くの利点があります。彼らはよりエコロジーです、製造コストが安く、6 倍高い比エネルギーを提供します。
ただし、これらすべての性質は、次のような要因によって弱められます。寿命が短くなり火災の危険性があるまたは高温にさらされると爆発する可能性があります。これらの危険は、リチウム S 電池の特定のコンポーネントの揮発性に直接関係しています。上で述べた科学者たちの研究が焦点を当てているのは、まさにこの最後の点です。
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Bimlesh Lochab 博士と彼のチームは、正極 (編集者注: 電流が流れる電極) にリチウム S 電池を組み込むことで電池を安定させる方法を発見しました。元素硫黄とオイゲノールの化合物、チョウジ油の誘導体。彼らは、この化合物には次の特徴があると説明しています。優れた難燃性。
彼らの理論を実践するために、研究者らはこの化合物をリチウム S 電池に適用し、その後 70°の温度に 3 時間さらしました。報告すべき過熱はありません。ビレム・ロシャブ博士は、リチウム S 電池をより安全にすることに加えて、次のことを保証します。そのテクノロジーはパフォーマンスの向上に役立ちます。
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パフォーマンスの向上
同氏によれば、この化合物により、リチウム S 電池の自律性を 4 倍にすることが可能になるという。科学者によると、電気自動車メーカーは平均的な水準から移行する可能性がある1600 年に 400 km の自律性、一度の充電ですべて完了します。比較のために、テスラとパナソニックは現在、700kmの自律走行を実現できるバッテリーの開発に取り組んでいる。
複数のサイクルに関連した容量保持に関して、研究者はいくつかのテストを実施しました。結果 :200 サイクル後も 60.3% の容量維持率。リチウム S バッテリではサイクルの頻度が低いため、これでもリチウム イオン バッテリよりも多くのエネルギーが得られます。
確かに有望ではありますが、このようなテクノロジーが PC、スマートフォン、ポータブル コンソールに導入されるまでにはさらに数年かかるでしょう。メーカーに採用される前に(おそらく)公的機関による多数の検証が行われるかどうかが決まります。
ソース :サイエンスダイレクト