ローラースケートとスクーター：284人が負傷、5人が死亡、2017年には事故件数が爆発的に増加

ローラーブレードや電動スクーターに乗るのは危険がないわけではありません。 2017年、フランスでは事故件数が23％急増し、負傷者284名、死亡者5名となった。これらの交通手段は都市生活者の間で人気が高まっていることから、交通安全機関が発表した数字がそれを物語っています。報告書にはこう書かれています。

新しい交通安全報告書によると、ローラーブレードとスクーターに関わる事故が 2017 年に爆発的に増加しました。報告書ではこれらを区別していませんが、どうやら電動スクーターユーザー主に影響を受けます。実際のところ、それは284人が負傷、5人が死亡正確には、前年比 23% の増加です。 2016年には231人が負傷し、6人が死亡した。犠牲者の平均年齢はほぼ28歳だ。 2013年以来、車、スクーター、自転車との衝突事故が1,378件発生している。

ローラーブレードとスクーター: 2017 年の事故件数は 23% 増加

これらの機械のユーザーの多くはヘルメットを着用していません。リスクは現実のものだ」これは単純な打撲から複数の骨折、深刻な頭部外傷まで多岐にわたります。» クリストフ・プリュドム医師がル・パリジャンにこう説明しています。フランス救急医師協会（Amuf）の医師広報担当者は、ヘルメットを着用すると頭部外傷の重症度を大幅に軽減できると説明する。

また、電動スクーターのブロックを解除しないことを強くお勧めします。公共の敷地内を走行する場合、原則として時速 25 km を超えてはなりません。しかし、多くのユーザーはこれらの推奨事項に従わず、これらの小型車で時速 40 km を超えることがあります。新しい法律は間もなく電気自動車の使用をさらに規制する予定です。」これらのスクーターの歩道走行や、電動スケートボードや電動一輪車などのその他すべての電動個人用交通機器の使用を禁止する一般原則が制定される予定です。一方で、車道だけでなく自転車道でも認可されることになる。» 運輸省はこう説明する。

現在、スクーター、スケートボード、またはその他の同様の電気自動車が循環可能歩行者専用の交差点では自由に通行できます。移動に同様のデバイスを使用していますか?コメントであなたの経験を共有してください。