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ルノーはシーニックを電気バージョンでリサイクル、これが私たちの最初の写真です

ルノーはシーニックを電気バージョンでリサイクル、これが私たちの最初の写真です

初代セニックの発売から 27 年が経過し、市販に先立って、ルノーは 2023 年のリヨン モーター ショーで将来の電動セニックを発表します。合言葉はただ 1 つ、それは持続可能な開発です。

2023年のモーターショーが開催されるリヨンで発見することができました。電動バージョンの象徴的なモデルのルノー。ダイヤモンドブランドスタンドの大スター、新作風光明媚な現在、E-Tech Electricという接尾辞が付けられているこの企業は、持続可能な開発の時代へのルノーの突入を体現するに違いない。しかし、もともとシーニックとは「新しい革新的な自動車に具現化された安全性コンセプト」の頭字語であることをご存知ですか?言い換えれば、今日私たちに安っぽいミニバンというどこかセピア色のイメージを与えているものは、前衛的な車であることを意図していたのです。市場に初めて登場したコンパクト MPV の 1 つであるこのモデルは、27 周年を迎え、環境に配慮した方法でこの理念を実践しています。

リサイクルとリサイクル可能

まず、ルノー シーニック E-テック合計 24% がリサイクル素材で作られ、少なくとも 90% がリサイクル可能になるように設計されています。もちろん、その名前が示すように、100% 電動バージョンのみが提供されます。2つのモーターとバッテリーの組み合わせ。最初に関連付けます125 kW モーターを搭載した 60 kWh バッテリー(つまり 167 馬力)、2 番目のものは87 kWh バッテリーと 160 kW モーター (または 220 馬力)。私たちは、電気自動車で初めて利用可能となるエスプリ・アルパインのシグネチャーがこのエンジンに関連付けられるものと想像しています。大容量バッテリーバージョンで発表されている最大航続距離は620kmです。

強化メガネRE

インテリアは、ダッシュボードがメガーヌ E-Tech のものをモデルにしている場合、レイアウトは少し異なります。特に後部座席では、乗客は 2 つの実際の座席と、それらの間にある「スマート アームレスト」（文字通りインテリジェント アームレスト）の恩恵を受けることになります。このアームレストを展開すると、スクリーンを設置したり、デバイスを充電したりできるようになります。一方で、シーニックの伝説的なモジュール性を高く評価した人は、固定ベンチシートで対応する必要があるでしょう。ルノーによれば、この欠点は2.78メートルのホイールベースによって補われ、乗客とその荷物の両方にスペースを残せるはずだという。トランクは実際に主張します545リットルというかなりの容量。

インターフェース面では、ルノーがRリンクを開く50 を超えるアプリケーション (計画、レジャー、マルチメディアなど) を進化させることで、メガーヌの魅力をさらに高めます。ルノー シーニック E-テック エレクトリックは、フランスのドゥエーにあるルノー工場で製造されます。2025年に打ち上げられる。価格帯はまだ明らかにされていない。

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