ルノーはシーニックを電気バージョンでリサイクル、これが私たちの最初の写真です

初代セニックの発売から 27 年が経過し、市販に先立って、ルノーは 2023 年のリヨンモーターショーで将来の電動セニックを発表します。合言葉はただ 1 つ、それは持続可能な開発です。

2023年のモーターショーが開催されるリヨンで発見することができました。電動バージョンの象徴的なモデルのルノー。ダイヤモンドブランドスタンドの大スター、新作風光明媚な現在、E-Tech Electric という接尾辞が付けられているこの企業は、ルノーの持続可能な発展の時代への突入を体現するものでなければなりません。しかし、もともとシーニックとは「新しい革新的な自動車に具現化された安全性コンセプト」の頭字語であることをご存知ですか?つまり、今日私たちに安っぽいミニバンのどこかセピア色のイメージを与えているものは、前衛的な車であることを意図していたのです。市場に初めて登場したコンパクト MPV の 1 つであるこのモデルは、27 周年を迎え、環境に配慮した方法でこの理念を実践しています。

リサイクルとリサイクル可能

まず、ルノーシーニック E-テック合計 24% がリサイクル素材で作られ、少なくとも 90% がリサイクル可能になるように設計されています。もちろん、その名前が示すように、100% 電動バージョンのみが提供されます。2つのモーターとバッテリーの組み合わせ。最初に関連付けます125 kW モーターを搭載した 60 kWh バッテリー(つまり 167 馬力)、2 番目のものは87 kWh バッテリーと 160 kW モーター (または 220 馬力)。私たちは、電気自動車で初めて利用可能となるエスプリ・アルパインのシグネチャーがこのエンジンに関連付けられるものと想像しています。大容量バッテリーバージョンで発表されている最大航続距離は620kmです。

強化メガネRE

インテリアは、ダッシュボードがメガーヌ E-Tech のものをモデルにしている場合、レイアウトは少し異なります。特に後部座席では、乗客は 2 つの実際の座席と、それらの間にある「スマートアームレスト」（文字通りインテリジェントアームレスト）の恩恵を受けることになります。このアームレストを展開すると、スクリーンを設置したり、デバイスを充電したりできるようになります。一方で、シーニックの伝説的なモジュール性を高く評価した人は、固定ベンチシートで対応する必要があるでしょう。ルノーによれば、この欠点は2.78メートルのホイールベースによって補われ、乗客とその荷物の両方にスペースを残せるはずだという。トランクは実際に主張します545リットルというかなりの容量。

インターフェース面では、ルノーがRリンクを開く50 を超えるアプリケーション (計画、レジャー、マルチメディアなど) を進化させることで、メガーヌの魅力をさらに高めます。ルノーシーニック E-テックエレクトリックは、フランスのドゥエーにあるルノー工場で製造されます。2025年に打ち上げられる。価格帯はまだ明らかにされていない。