ルノーと日産は自動運転モビリティ分野でグーグル子会社のウェイモと提携する。さまざまな関係者がパートナーシップを正式に締結しました。これは、特にフランスと日本における人間のドライバーを必要としない運転技術の開発と応用に関連しています。
ルノーグループと日産自動車は2019年6月20日、ウェイモ（グーグル子会社）と独占的提携契約を締結したと発表した。このパートナーシップがもたらすのは、「フランスと日本における、人の輸送と商品の配送のための自動運転モビリティサービスに関連するあらゆる側面をカバーする調査の第一段階について」と指定されています。つまり、自動車大手は将来を考え、業界の将来を代表する技術の研究を加速させているのだ。
ルノー・日産はWaymoに依存
Waymo は、Google の以前の自動運転車プロジェクトとなり、しばらくは Google Car と呼ばれていました。同社は現在、商業ブランドを持つ独自の企業となっており、これはもはやマウンテンビュー社の漠然とした研究プログラムではなく、むしろ産業応用を伴う野心的なプロジェクトであることを象徴している。 Waymoには以上のものがあります1,600万キロメートル自動運転技術を使用して道路上で。
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「これは、ウェイモにとって、革新的なパートナーとともに当社の自動運転技術を世界的な舞台に持ち込む理想的な機会です。アライアンス（ルノー、日産、三菱）の国際的な規模のおかげで、当社の Waymo ドライバーは、フランス、日本、その他の国で旅行者や商用配達に安全にサービスを提供するための差別化されたモビリティ ソリューションを提供できます。」とウェイモCEOのジョン・クラフシック氏は反応した。
「明日のモビリティの歴史は、それぞれの分野のリーダーであるアライアンスとウェイモの協力のおかげで共同で書かれ、自律型モビリティサービスの新たな展望が開かれます。このパートナーシップにより、新しい共有モビリティ サービスの創出に対する当社の取り組みが加速されます。」とルノーグループのマネージングディレクター、ティエリー・ボロレ氏は語った。
ルノーと日産の間の緊張にもかかわらず、その頂点は間違いなくカルロス・ゴーン氏の逮捕、そして両者の関係が崩れつつあるという噂があるため、同盟は共同作戦を継続している。
