多くの小さな町の住民は、しばらくの間地獄を経験しています。問題となっているのは、Waze ナビゲーション アプリケーションです。これにより、ドライバーの移動時間を数分間節約し、一部の人の心の平穏を損なうことになります。説明。
それはほとんど反射的になりました。車に乗り込み、出発する前に目的地を入力します。ワゼ可能な限り最速のルートを確実に選択できるようにします。渋滞、事故、工事…。コミュニティGPSアプリすべてまたはほぼすべてを指します。運転手が時間を節約できるようにするたとえ知らない迂回路をたどっても迷うことはないので、すべてがあなたの心を解放します。しかし、この静けさには、思わぬ代償が伴います。
高速道路の渋滞を回避するには、36 通りの解決策はありません。混雑の少ないルートを使用して渋滞を回避する必要があります。これは、たとえば、モンテリマールの A7 出口にある県道 D262 の場合です。これを利用すると、アルデーシュ渓谷に少し早く到着できます。ただし、人口 180 人の中世の町、サン モンタン村の中央広場を通過する点が異なります。期間に応じて、市長のクリストフ・マトン氏は次のように述べています。1日あたり最大1,000台の車「街の通りながら」このようなトラフィックの受信には適していません。バスやセミトレーラーはすでに立ち往生し、バックを余儀なくされている。これらの操作は巨大な交通渋滞を引き起こします”。そして、それは最悪の状態からは程遠いです。
Waze GPS は、フランスのいくつかの村の住民の日常生活を試練に変えました
フランスのいくつかの小規模自治体も同様の警鐘を鳴らしている。Wazeのせいで街は大混乱に。 D925が通過する北部のカンフィン・アン・カランボー村のマチュー・レストコイ村長はこう語った。カウントアップ1日あたり14,000台の車両この軸上で”。彼は、この異常な交通量が非常に現実的な結果をもたらすと指摘しています。交通渋滞、公害、騒音に加えて、「3人の子供も車にはねられた”。
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選挙で選ばれた役人や他の市長から警告を受けて、ウェイズはボールを地方自治体に返却した。このルートを使用するすべてのドライバーに関係する特定の変更を行うことのみが許可されています”。この対応に直面して、イニシアチブを講じる必要がありました。この現象の影響を受けた多くの村では、市内中心部に信号機を設置しました、特定の通りを作ります一方通行そしてlを下げました時速30kmのスピード模倣。目標は、Waze にとって自治体を通過する魅力を減らすことです。
「以来、賭けは成功した」効果はアプリ上で確認できます。減速のおかげで、私たちの自治体ではこの軸にオレンジと赤のマーカーが見えます。これはドライバーが危険を冒すことを奨励するものではありません。まだ完璧には程遠いですが、交通は再び合理的になってきています」とカンフィン・アン・カランボー市長は締めくくった。
ソース ：世界
