テスラは昨年9月に2人の命を奪った死亡事故の後、法廷に持ち込まれたばかりだ。原因はテスラ・モデル３のサスペンションの欠陥だ。
昨年9月、ニコラス・ガルシアさんと同乗していた19歳のジャズミン・アルカラさんは、乗っていた2021年型テスラ・モデル3が道路から逸脱し、2本の木に衝突して炎上し死亡した。国家運輸安全委員会は調査のために調査員を派遣していた南フロリダでの事故。
調べによると、車は時速50キロが制限されている住宅地を時速145キロで走行していた。車載カメラのビデオには、交差点の大きな段差によりモデル 3 が着陸時に空中に浮いたことが示されています。運転手はコントロールを失い、2本の木に衝突した後、爆発炎上した、乗員2名が死亡する結果となった。 NTSBの調査ではこれまでのところ、サスペンションの故障やモデル3が急に左折した理由は特定されていない。組織はそれを示しただけです車は5秒で時速145キロまで加速した。
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被害者の遺族が告訴状を提出
現在、自動車運転手の家族はテスラ、フロリダ州テスラ、テスラのサービスマネージャーを訴えている。車のサスペンションに欠陥があるとされるため。 2021年モデル3車両には「通常の予見可能な運転条件下で制御不能を引き起こす可能性がある欠陥のある不当に危険なサスペンション」と運転手の家族がフロリダ州裁判所に提出した訴状によると。
告訴状には、9月の事故の4日前に、運転手のニコラス・G・ガルシアが「車両に問題があったため、車両をテスラ店に持ち込んだ」とも述べられている。制御性/ステアリング、サスペンション、バッテリーと電子機器、ドアを開ける能力」。テスラのアフターサービスマネージャーが「過失」を示したとされる影響を受けるモデル 3 を検査するとき。
今のところ、法的措置はまだ進行中です。これは取得を目的としていますテスラとアフターサービスマネージャーからそれぞれ3万ドル以上の損害賠償。とは反対にテスラがパトカーに衝突する様子が見られた別の事故、オートパイロットが有効になっていなかったようです。
ソース ：ザ・ヴァージ
