中国の電気自動車大手、Xpengは2台のプロトタイプで空飛ぶクルマの競争に参入している。ハイパーカー モデルとモジュラー ミニバンのおかげで、当社は空と道路の境界を再定義しようとするこれらのメーカーの競争に参入します。
空飛ぶクルマかつてはSF映画の域に追いやられていた映画が、今年は現実のものとなりつつある。一方、日本は2025年までに空飛ぶクルマを導入する予定そしてそれヒュンダイは2030年までに民主化すると予測、世界の自動車セクターはゆっくりとこの道を歩み始めています。これらの発展は、都市および都市間の交通モードの大きな変革を告げるものです。
この傾向は、さまざまな革新的なプロジェクトを通じてすでに具体化されています。例を挙げてみましょう最近認定を取得した電気自動飛行タクシー、だけでなく、コンパクトな空飛ぶ車。後者は、通常のガレージに駐車可能、初飛行も成功。こうした技術の進歩は、中国最大の電気自動車メーカーの 1 つである Xpeng のようなメーカーによって後追いされており、可能性の限界を押し上げることを目指しています。
Xpeng にとって、モビリティの未来は空と道路の間にあります
2014 年に設立されたこの中国の電気自動車大手は、2 つのモデルを発表しました。 Xpeng の最初のプロトタイプ、eVTOL、はハイパーカーと航空機の融合。未来的なデザインで、『ワイルド・スピード』に登場するライカン ハイパースポーツを彷彿とさせる空力ラインが特徴です。このモデルの特徴は、格納式ローター道路から空へのスムーズな移行を可能にします。2024年予定、このモデルは、推定で130,000ユーロ、高級感と革新性を兼ね備え、目標重量は約1,000kgです。それにもかかわらず、その自律性とパフォーマンス今のところ謎のままです。
対照的に、2番目のプロトタイプはモジュール式ミニバンです。そのラインは、テスラ サイバートラックと交わったであろう初代ルノー エスパスを思い出させます。これは次のように設計されていますモジュラーコンセプト: 車自体が母船または陸上輸送車です。路上走行用に設計されたハイブリッド車または電気自動車です。彼最大5人の乗客を収容できます。このモデルの革新的かつ特徴的な部分は、2人を運ぶことができる一体型飛行ドローン自律飛行または手動飛行が可能です。この組み合わせにより独自の柔軟性が提供され、ユーザーは従来の地上移動と飛行のどちらかを選択できるようになります。価格はまだ明らかにされていませんが、2024年にも販売予定。
