今回、リヨンはサーマルレーダーを2024年1月から稼働させる予定だ。昨年11月に設置されたサーマルレーダーは、ドライバーが一人で車に乗り込んで相乗りレーンを利用することを検知するようになった。予定されている罰金は 135 ユーロです。
それは2023年の初めのことですサーマルレーダーがフランスで話題になり始めた, 運用開始は2024年初頭となる。リヨンはすぐに、大都市を横断するM6とM7大通りで最初のテストを実施することを志願した。その後、レーダーは 11 月に設置されましたが、フラッシュされたドライバーからデータを回復できるようにするには、CNIL の承認を待たなければなりませんでした。これは現在完了しており、最初の罰金は 1 月に課されることになります。
ここで試されるのはドライバーのスピードではなく、ある意味、ドライバーの誠実さです。実際、2020 年以降、M6 と M7 の道路には、相乗り用に予約された車線が含まれており、複数人を輸送する車両用に予約されており、それができなかったとしても、Crit'Air 0 ステッカーの恩恵を受けることは完全に可能です。たとえ一人でハンドルを握っていても、電気自動車または水素自動車でこれらの車線を走行できます。
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リヨンは相乗り車線を単独で使用するドライバーを取り締まる
2つの大通りの渋滞を解消することを目的としたこの新しい規制は、施行以来、自動車運転者による違反が定期的に行われていると言えば十分だろう。ここでサーマルレーダーが活躍します。赤外線センサーのおかげで、車両に乗っている乗客の数を検出できます。
偶然、レーダーが相乗りレーンの車の乗客を 1 人だけ発見した場合、ナンバー プレートの写真を撮影します。その後、写真は法執行機関によって分析され、ドライバーが違反をしているかどうかが判断される。この場合、彼は135ユーロの罰金を課せられるが、15日以内に支払うことに同意すれば90ユーロに減額される。リヨンに続き、パリ、リール、ストラスブールでもこれらの新世代レーダーのテストが行われる予定だ。
ソース ：ル・フィガロ
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