NASAは、2030年に国際宇宙ステーションの軌道から離脱することを目的とした宇宙船の開発にSpaceXを選択しました。この契約は8億4,300万ドル相当です。 ISS は運用寿命の終わりに近づいています。
の国際宇宙ステーション(ISS) は、2012 年に軌道上に打ち上げられて以来、宇宙研究と探査の柱となってきました。1998年。その機関間の設計と科学的貢献により、それは国際協力のモデルとなっています。ただし、他のインストールと同様に、限られた寿命。
その間新しい商業宇宙ステーションが地平線上に登場、ISSは10年の終わりに安全に廃止されなければなりません。そこにはNASAに起因するスペースX8億4,300万ドル相当の契約 – 約7億8,800万ユーロ– を開発する軌道離脱車両。
SpaceXの船とISSは大気圏で分解する必要がある
この軌道離脱車両は、SpaceXのドラゴンカプセルとは異なります。このミッションのために特別に開発されます。イーロン・マスクの会社が建造した他の船とは異なり、この船はNASAによって運用されるその開発後。その主な使命は、ISSの大気圏再突入人口密集地域に危険をもたらすことはありません。この段階では宇宙ステーションと宇宙船を分解する必要があるため、この作業は非常に重要です。したがって、船舶は正確な軌道を確保する必要があります。居住地域への影響を避ける。
NASAとそのパートナーは当初、ロシアの宇宙機関ロスコスモスのプログレス宇宙船の使用を検討していたが、研究で明らかになった。新しい車両を作成する必要性この作戦のために。この機体の打ち上げ契約は後日発表されるが、費用が関係する宇宙機関間で分担されるかどうかはまだ決まっていない。
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1998 年以来、5 つの宇宙機関が ISS で協力しており、安全な軌道離脱に対する責任を共有しています。パートナーには、NASA、カナダ宇宙庁 (CSA)、欧州宇宙機関 (ESA)、宇宙航空研究開発機構 (JAXA)、ロスコスモスが含まれます。それぞれがISSの管理・制御に貢献し、このステーションを国際協力の象徴そして科学の進歩。