Kia は、2019 年 5 月に発表された Imagine by Kia コンセプトの、野心的で風変わりなバージョンを発売する準備を進めています。その 1 年前、韓国のメーカーはすでに初の電気自動車である e-Niro を高価格で発売していました。価格は4万ユーロ未満で、2020年向けの起亜ソウルを発表した。また、メーカーがこのタイプの自動車の生産コストを下げるのに十分な、ヒュンダイとの共通電動プラットフォームを発表すると予想している。一方、2020 年から 2021 年にかけて、すべてのメーカーでモデルの数が爆発的に増加すると予想されます。
昨年5月のプレゼンテーションでは、誰もが少し当惑した。イマジン・バイ・キアの電気コンセプトは、2021年にヨーロッパで現実になるだろう。この情報は、オートモーティブ・ニュースでの起亜自動車のヨーロッパ事業責任者、エミリオ・エレーラへのインタビューから得たものである。この概念の説明をまだ理解していない場合は、簡単な概要を説明します。これは、外観には力強く未来的なラインを備えた電気自動車ですが、その内装は奇抜なものに近づきました。クロームと未来的な反射を備えたシートはスター・ウォーズを思い起こさせ、そして何よりも 21 ものスクリーン (!) を備えた巨大なダッシュボードが備わっています。
そのデザイナー、ラルフ・クルーゲ氏は次のように説明しました。「これらの 21 枚の信じられないほど薄いスクリーンは、一部の自動車メーカーが最も大きなスクリーンを備えた車を生産できるかどうかを競う競争に対する、ユーモラスかつ不遜な反応です。」。したがって、たとえエミリオ・エレーラがコンセプトが量産モデルとどの程度異なるのかについては言及しなかったとしても、少なくとも内部では、より合理的な選択が期待されています。残りの部分については、この車両の技術的特性は不明のままですが、オートモーティブニュースは、それにもかかわらず、起亜が少なくとも800kmの特に延長された航続距離を目指していることを示唆しています。
電気自動車市場は来年成長が加速すると予想される
ちなみに、オートモーティブニュースは、この韓国のメーカーが、1999年以来起亜自動車のオーナーであるヒュンダイと共同で電気プラットフォームを発売する意図を持っていたと信じている。両メーカーの性能と自律性の向上を提供しながら、コストを削減するのに十分である。エミリオ・エレーラはインタビューの中で電動モデルについても語っている燃料電池起亜自動車は、排出削減目標を達成するためだけでなく、変化する市場に適応するために、他の多くのメーカーと同様に自社製品の電動化を進めている。
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一部のメーカーが好む日産はディーゼルのページをめくることを決意した今後数年間は電力のみに注力する予定です。したがって、2020年から2021年にかけて、ますます洗練された電気自動車が、ますます抑制された価格で市場に登場すると予想されます。
ソース ：オートブログ
