ファーウェイは、コネクテッドカーを装備し、車両の自動運転を支援するMH5000モジュールを上海オートショーで発表した。これは、サプライヤーによって正式に発表されたこのタイプの最初の機器です。ただし、ヨーロッパでは 5G よりも WiFi が好まれているようです。
ロイター通信の報道によると、ファーウェイは2019年4月22日月曜日、自動車業界とコネクテッドカー向けを対象とした世界初の5G機器と称する機器を中国で発売した。したがって、中国の通信大手は、明日のモバイルネットワークの開発における大きな野心と、自動運転分野の主要サプライヤーの1つになりたいという願望を確認しています。
ファーウェイは上海オートショーでのチッププレゼンテーションで、問題のMH5000モジュールは以下に基づいていると説明した。今年初めに発表されたスマートフォン用Balong 5000 5G SoC。「この 5G モジュールは、自動車業界の 5G 時代への移行を促すでしょう。」、中国の機器メーカーと鋳造工場は、2019年下半期にそのようなソリューションを販売する予定であると述べています。
ファーウェイはインフラストラクチャの点で5Gの先駆者の1つであり、携帯電話事業者と協力するだけではありません。コネクテッドカーや自動運転技術の応用は、中国の上海、深セン、無錫などの都市でテストされている。地元メーカーの一汽、東風、長安と提携を締結した。
この発表は特定の状況で行われます。タイムズ紙は、CIAが英語圏の同盟国の諜報機関に対し、ファーウェイが中国の治安機関から資金提供を受けていると通告していたことを明らかにしたばかりだ。また、欧州議会がコネクテッドカーの装備に5GではなくWiFiを支持する投票を行ったため、欧州連合諸国はおそらく懸念していない可能性があることにも注意してください。
