ファーウェイは米国の技術を購入する新たな認可を取得した。これは、コンポーネントが同じ要件の対象ではない電気自動車にのみ関係します。許可されているコンポーネントはディスプレイとセンサーです。この認可は、スマートフォン用の4Gプロセッサに関する認可に続くものです。
米国の制裁が導入された2019年5月以前と同様に、ファーウェイは米国製部品を自由に購入できるようになるのだろうか？確かではありませんが、状況は改善されつつあります。最近の規制緩和のおかげで、中国企業は4Gスマートフォンを搭載するためにクアルコムからプロセッサを入手できるようになった。
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いくつかの例がこれを裏付けています。まずはカップル2021年7月に発表されたP50とP50 Pro。スマートフォンは、Kirin 9000、最新の社内コンポーネント、またはスナップドラゴン888クアルコムから。ここでは、Snapdragon の 5G モデムが単に無効になっています。次に、やはり 7 月に発表された Nova 8i です。装備されていますスナップドラゴン662、Snapdragon X11 モデムを搭載した SoC、4G のみ対応。
ファーウェイは電気自動車の部品を購入できる
もう一つの改善例として、ファーウェイは米国製部品の購入許可を得ることができたが、それは自動車という特定の分野に限られていた。ロイター通信が明らかにしたこの情報は公式に確認されたものではなく、報道機関が引用した複数の情報筋によるものだ。この新しい認可の影響を受けるコンポーネントには、次の 2 つのタイプがあります。センサーとスクリーン。これらのセンサーがどのようなタイプであるかは特定されていません。
この認可はそれほど驚くべきことではありません。ファーウェイはその輝きをほとんど失った。 2021年上半期、同社は米国の規制導入以来最大の売上高減少を記録した。そして自動車セクターは（まだ？）「アメリカの国家安全保障」にとって重要とは考えられていない。
ファーウェイが中国の自動車メーカー数社と提携して、その技術を組み込んだ電気自動車を開発していることを思い出してほしい。そのうちの 1 つは、ブロック、中国で販売されているメルセデスとヒュンダイを製造しています。このグループはブランドを所有していますアークフォックス、 だれのAlpha Sは2021年4月に発表されました。ファーウェイは組み込みシステムも開発しています。ファーウェイがターゲットとする市場は数十億ドルの価値がある。
ソース ：ロイター
