米国では、重量わずか 250 グラムのレジャー用ドローンには、電子登録を通じて永久に識別可能であることが間もなく義務付けられる可能性があります。この措置はFAA（民間航空局）を含む複数のアメリカ政府機関によって望まれているが、これらのドローンは違法かつ悪意のある目的に使用されることがある。そして、それらの商業利用は今後数年間で爆発的に増加するだろう。
FAA（連邦民間航空局）と他のいくつかのアメリカの機関は、2019年12月26日木曜日、重量が250グラムを超えるすべての娯楽用ドローンには「電子ナンバープレート」の搭載を義務付けることを提案した。これには、独立した管理者のネットワークに依存して、これらのドローンをリモートかつリアルタイムで一意に識別するという特性が必要です。 FAAはこのほど、システムがどのように機能すべきか、またドローン所有者の義務を正確に明記した319ページの文書を発表した。
60 日間の評価期間後に法的効力を持つ可能性がある文書。この評価期間中に、この措置に関与する人または対象となる人 (パイロット、愛好家、航空安全専門家など) がコメントを提出できます。米国では、娯楽目的でのドローンの使用が急速に増加しており、空港やスタジアム付近での危険な使用、悪意のある行為、麻薬の輸送などの問題が発生している。FAAが望む一連の措置は、その使用を規制することを目指している。ドローンの普及だけでなく、その利用の激化に備えるためでもあります。
規制当局もドローンの商業利用の急増に備えている
アマゾン、UPS、ピザハットなどの企業は、ドローンによる配送を開発する意向をすでに発表している。したがって、この新しい識別システムは、これらの航空機の使用を規制することに加えて、当局がより簡単に行動し、ドローンの使用をより適切に調整できるようにする必要がある。とりわけ航空機によっても使用される空域。市場の大手ドローンメーカーの1つであるDJIのブレンダン・シュルマン副社長は、エアロスコープと呼ばれる遠隔識別技術を2年前から導入していることをすぐに強調した。
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ということを強調しながら、「ドローン操縦者の（管理上の）負担とコストが最小限に減らされなければ、遠隔識別は成功しないでしょう。」。これらの新しい規則が発効すれば（発効に向けて順調に進んでいる）、おそらくフランスを含む他の国の議員に影響を与える可能性がある。実際、現時点では、この種の登録は重量が 800 グラムを超えるプロ仕様の機器に対してのみフランスでのみ存在します。使用には許可が必要です。
ソース ：テッククランチ
