ロボタクシーがサンフランシスコの路上に大混乱をもたらす

アメリカ当局はサンフランシスコの路上でのロボタクシーの常時使用を許可したばかりだが、先週金曜日、これらの自動運転車両の複数の故障により、大都市の特定の場所に混乱が生じた。これらの自動タクシーを中傷する人々の懸念を裏付けるには十分だ。

先週、カリフォルニア公共交通委員会である CUPC は、ウェイモ (グーグル) とクルーズ (ゼネラルモーターズ) 社との間で、彼らのロボタクシーはサンフランシスコの街中を四六時中巡回しています。驚くべき決断が下されたとき、ここ数カ月間に発生したいくつかの事件技術がまだ完成していないことを明らかに示した。

しかし、決定の翌日、つまり8月10日、クルーズ会社のロボタクシー10台が関与した事件アメリカの都市の大通りに混乱をまき散らした。これらの自動タクシーを中傷する人々の懸念を裏付けるには十分だ。より正確に言うと、先週の金曜日の夕方、これら10台のロボタクシーがグラント・アベニューの真ん中で突然停止した、大都市の重要な動脈であり、交通事故を引き起こします約20分間のモンスター渋滞。

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サンフランシスコのクルーズロボットタクシーで大混乱

事件のビデオが地元住民によってソーシャル ネットワークに投稿されました。完全に停止しているこのロボタクシー群を賞賛する、ハザードランプが点灯します。その過程で、クルーズはソーシャルネットワーク上で自分自身を説明しましたワイヤレス接続の問題へ」。同社はさらに次のように続けています。大規模なフェスティバルにより、無線帯域幅の制約が生じ、車両の接続に遅れが生じました。私たちは、このようなことが二度と起こらないよう積極的に調査し、解決策に取り組んでいます。被害に遭われた方々にお詫び申し上げます。」

多くの批評家にとって、フェスティバルは事件現場から数十マイル離れた場所で開催されているため、クルーズの正当化は成り立たない。サンフランシスコ市職員アーロン・ペスキン氏は、その夜、有権者からいくつかの苦情があった。彼の目には、委員会は国民や地元の政治階級の懸念を自発的に無視したように見えた。 「なぜ連邦委員会は人々を危険にさらし、街路を混乱に陥れても構わないと考えているのでしょうか?私たちは彼らに警告しましたが、彼らは私たちの言うことを聞くことを拒否しました。」彼はXを攻撃します。

この選挙で選ばれた役人によると、住民の安全に対する危険性

政治に関しては、これらの事件は、ロボタクシーがもたらす危険性を明らかにしています。「これが私にとって意味するのは、携帯電話ネットワークが停止したり、停電したり、あるいは先ほどラハイナで見たような自然災害が発生したりした場合、緊急出動が必要なまさにその瞬間に、これらの車が私たちの道路を詰まらせる可能性があるということです。車両」彼はABC7ニュースで宣言した。

なお、2023 年 4 月には、複数の Waymo ロボタクシーがサンフランシスコで大渋滞を引き起こしたまさに…という理由で霧。悪天候により自動運転車のセンサーが機能しなくなり、自動運転車はその場で停止することを選択しました。

ソース ：ガーディアン