この電気自動車はソーラーパネルのおかげで走行します

CEA と INES の協力の成果であるこの太陽光発電電気自動車のプロトタイプは、部分的に太陽エネルギーを使用してバッテリーを充電します。年間1000kmから7000kmの走行距離を節約する技術。研究者の課題は、ガラスを使用せずに車両のボディに完全に適合する硬質ソーラーパネルを発表することでした。

電気自動車の自律性は大きな問題であり、電気自動車が急速に熱自動車に取って代わる能力には限界がある。状況を改善するために、メーカーはこれまで、重量と空気力学、エンジン効率、エネルギー容量という主に 3 つの手段を自由に活用してきました。しかし、間もなく第 4 の可能性、つまり太陽光発電が誕生するかもしれません。これまで、自動車に真に適した技術が不足していたため、太陽エネルギーを自動車に直接収集することは不可能でした。

太陽光発電: 電気自動車にパネルを設置したらどうなるでしょうか?

しかし、原子力委員会（CEA）と国立太陽エネルギー研究所（INES）は解決策を見つけようとしているようだ。ガラスを使用せず、車体に完璧にフィットする剛性と湾曲を備えた電気モジュールを備えています。そして、彼らの専門知識を活用して、電動 C-Zen を改造して太陽光発電車両のデモンストレーターを作成しました。結果？「Courb の C-Zen のような 100 Wh/km を消費する車両の場合、平均日射利得はシミュレーションによると 1 日あたり 4 km 以上と推定されており、夏 (1 日あたり 10 km 以上) と冬 (1 日あたり 2 キロ未満) では大きな変動があります。冬）。 8月の1週間の最初の測定により、これらの推定値が確認されました。」と研究者は説明する。

こちらもお読みください:Xiaomiはソーラーパネルを統合したスマートフォンを開発中

研究者らは現在、技術を改善するために実験を続ける計画を立てている。彼らによると「太陽光発電を車両に組み込むことで期待される潜在的な利益は、年間 1000 ～ 7000 km 増加すると推定されています。」

ソース ：イネス