BMW は、特定のソフトウェアとハードウェアのオプションが間もなくサブスクリプションの形で販売されることを発表しました。 BMWによれば、テスラの経済モデルにインスピレーションを得た、これらのオプションをマーケティングするこの新しい方法は、ドライバーにさらなる柔軟性を提供するという。このドイツのブランドは、Appleが発表した非物質化キーなどの特定の機能のロックを解除するソフトウェアアップデートも発表しています。
BMWは、これを機に情報豊富なプレスリリースを発行しました。コネクテッド カー ベータデー、ブランドのエコシステムにおける今後の新たな展開を紹介する一連のオンラインカンファレンス。機能的な新機能だけでなく、商業的な新機能もあります。実際、BMW は特定のオプションのマーケティングに関して新しい規則を発表しました。そして、それは確かにすべての人の好みに合うわけではありません。
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BMWは実際に市販オプションの今後の登場を発表サブスクリプションによる。これらは多くの場合ソフトウェアであるオプションですが、ハードウェアである場合もあります。テスラでもできるように、ドライバーはオンデマンドでアクティブ化します。いくつかの例が挙げられていますが、リストはそれらに限定されません。特に、と呼ばれる運転支援が見つかります。アクティブクルーズコントロール（オートパイロットタイプ）、ハイビームの自動スイッチオン（ヘッドライトの自動スイッチオンに加えて）、スポーティなエンジンノイズの動作がわかります。アイコニックサウンズ スポーツ、ドライバー レコーダー ログブック レコーダー、またはアクティブ サスペンションアダプティブMサスペンション。
BMWはすべての車を長期的に収益性の高いものにしたいと考えている
これらのオプションのアクティブ化は、ハードウェア オプションの場合でもソフトウェアによって行われます。これは、無効なオプションがたくさんある車を購入できることを意味します。 BMWによれば、そのアイデアはより柔軟性を提供することだという。つまり、車両の購入後、オプションに魅力を感じた場合は、ファイルをダウンロードしてアクティベーションを検証するだけです。そして、それができました！さらに、夏に最適なオプションと冬に最適なオプションがあります。したがって、役立つときに支払うことは矛盾しません。特に、BMW は顧客に請求する前に試用期間を提供するためです。
しかし、ユーザーに柔軟性をもたらしたいというこの願いの裏で、BMW は車が長期間にわたって収益をもたらすという商業戦略を発表しました。はるかに長いです。今日はオプションを一度に購入します。車を再販する場合は、オプションも含めて再販することになります。明日も、選択したオプションに対して BMW に支払いを続けることになります。そして、それまでBMWに何も持ち込んでいなかった車の次の所有者も同じことをするでしょう。彼は自分の好みに応じてアクティブ化と非アクティブ化のオプションを選択するでしょう。等々。
一部の観察者やジャーナリストは、この取り組みを BMW の一部のモデルが互換性を備えたときの取り組みと比較しています。カープレイ。ドイツのブランドは、この接続をサブスクリプションで販売することが適切であると判断し、不満の波を引き起こしました。それ以来、このブランドは CarPlay 接続を「提供」してきました。新しいサブスクリプション オプションが成功するかどうかは、関連するオプションと価格によって決まります。 BMWはまだこれらの詳細を発表していない。
iDriveの新しい無料バージョン
プレス リリースの第 2 部、BMW は、システムと互換性のあるすべての車両向けのアップデートの到着を発表します。iドライブ7.0（特にBMWシリーズ5）。この無料アップデートにより、Android Auto との互換性が解除され、オンボード コンピューターに統合されたパーソナル アシスタントが大幅に刷新され、アクティブ化されます。WWDC 2020中にAppleが発表した非物質化キー機能。
このアップデートには次の内容も含まれますBMW マップ、クラウドに保存された地図データによって強化されたまったく新しいナビゲーション アシスタントです。これは、ソフトウェアがリアルタイムで更新される情報の恩恵を受け、更新された要素 (特に道路交通) に基づいてルートを計算することを意味します。 BMW マップの興味深い機能は、駐車場の利用可能なスペース、特に電気自動車の充電が可能なスペースを表示することです。
