車に続き、Android Automotive がついに二輪車にも登場

オートバイの世界で小さな革命が起きています。オーストリアのメーカーである KTM は、次期ハイエンド モデルに Android Automotive を統合することを発表しました。

Android Automotive はこれまで自動車専用でしたが、Google の組み込みオペレーティング システムがついに KTM の初の二輪車に搭載されることになりました。この革新の中心となるのは、32 GB のストレージと 3 GB の RAM を備えた新しい通信制御ユニット (CCU 3.0) です。このシステムは、垂直および水平フォーマットで利用可能なタッチスクリーン ダッシュボードに電力を供給します。バイカーのための新しいデジタル体験。

Android Automotive の統合により、いくつかの大きな利点がもたらされます。とは反対にアンドロイドオート、スマートフォンへの接続が必要ですが、この組み込みソリューションは自律的に動作します。あなたバイクに乗る人の安全にとって特に重要な機能であり、走行中に接続の問題に対処する必要がなくなります。

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主な機能には、電話接続に依存せずにルートをたどることができるオフライン ナビゲーションがあります。このシステムには、事前にプログラムされた関心のある地点と AB ルート計画も組み込まれています。接続は、統合された eSIM、GPS、Bluetooth、Wi-Fi によって提供されます。

ただし、このバージョンの Android Automotive は自動車に搭載されているものとは異なることに注意してください。専門家のミシャール・ラーマン氏が指摘しているように、「Google 内蔵自動車」が存在しないということは、Google アプリケーションがプリインストールされないことを示唆しています。 KTM はオープンソース バージョンのオペレーティング システムを使用します。

システムアップデートは最初はKTMディーラーで実施されます。、しかし、メーカーは後で無線（OTA）アップデートを導入する予定です。システムは起動するたびにパイロットのスマートフォンに自動的に再接続します。

このイノベーションは、これまでナビゲーションのためにコネクテッドウォッチや盗難に弱いサードパーティシステムに依存することが多かったモーターサイクリストの真のニーズに応えます。あなたが配達員であっても、単にオンボード オペレーティング システムが必要なだけであっても、このネイティブの Android Automotive 統合は、コネクテッド バイクの新時代への道を切り開きます。