Apple は Carplay の新バージョンを発表しました。特定のアプリケーションを単に大画面に転送するだけではなくなったバージョン。このシステムは車両のコンピューターとなり、すべての電子コンポーネントを制御します。最初の搭載車は2023年に発表される予定だ。
スマートフォンを車に接続するには、Google の Android Auto とカープレイ シェ アップル。これまでのところ、両方のシステムが同じサービスを提供しています。完全に切断されることなく、道路に集中し続けることができます。音楽を楽しむことができます。電話をかけたり、メッセージを受信したりすることができます (音声コマンドを使用してメッセージに応答することもできます)。 Apple マップや Google マップなど、他のアプリケーションもこの接続を利用します。
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しかし、これらのシステムは車載コンピュータを補完するものです。車両の専用システム (プローブ、ゲージ、検出器など) は管理しません。また、ライト、ワイパー、エアコン、電動窓などの車載システムも管理しません。これはテスラ車ではっきりとわかります。オンボードコンピューターがすべてを管理します。 Carplay が本格的なオペレーティング システムになったらどうなるでしょうか?
本日は、これを記念して、WWDC 開会基調講演, AppleはCarplayの次期バージョンを発表しました。通知、通話、音楽を管理するだけでなく、2021年末に流出した車の神経中枢。実際、Apple は、自動車のすべての電子要素を管理できるバージョンの Carplay を発表しました。深い統合運転支援モジュール、ナビゲーション サービス、マルチメディア アプリケーション、および自動車固有のテクノロジーの間。ウィジェットは、旅行中の天気、カレンダー、またはホーム オートメーション情報を提供するパッケージを完成させます。
したがって、「新世代」Carplay は、スマートフォンを車に接続するための単なる「ミドルウェア」ではありません。これは、複数の画面の組み合わせにより、ドライバーに適切な情報を適切な場所に表示する可能性を提供する、真に完全なシステムです。この記事の上部に良い例があります。ドライバーの目の前にナビゲーション情報が表示される、スピードゲージと自動ギアボックスモードインジケーター(回転数カウンター付き)の間。
もちろん、これには自動車ブランドとの強力な統合が必要になります。しかし、Appleにはすでにフランスのルノーだけでなく、アウディ、メルセデス、ポルシェ、日産、フォード、ジャガーなどのパートナーがいる。最初の対応車両は、来年の初めに。